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中国自動車電子ショー：新世代コネクテッドカー、V2X技術が成熟

2022-01-10 13:38

V2XチップサプライヤーAutotalksのCEO、Nir Sasson氏は、中国電子新聞の記者に対し、「車車間（V2V）」情報交換技術と「車路間（V2I）」技術を総称してV2X技術、つまり「車車間」情報交換技術と呼び、自動車のIoT技術の一部であると語った。無線通信ネットワークとセンサー技術の連携により、情報プラットフォーム上で車内、車道、作業場、車外、人と車などの情報を抽出し、有効活用することが可能となります。これを基に、輸送、セキュリティ、管理、エンターテイメントなどの包括的なサービスを提供することができます。これは、将来の自動車インターネットの重要な構成要素であり、開発の方向性です。

NXPのグローバル自動車製品マーケティング担当シニアバイスプレジデント、フェルマン氏は次のように述べています。「V2X技術はIEEE802.11p規格に基づいて開発されており、車同士の通信だけでなく、車が周囲のインテリジェントな交通インフラと通信することも可能です。V2X技術プラットフォームは、あらゆる角を真に「見る」ことができるため、肉眼では捉えきれない渋滞や交通リスクを検知できます。その結果、ドライバーはトラックで視界が遮られたり、コーナーに差し掛かったりした場合でも、車から警告情報を受け取ることができます。その他の用途としては、緊急救助車両や渋滞、信号機への警告などがあり、ドライバーは速度を調整して運転操作を最適化することができます。」

現在、V2Xに関する国際的な規制や政策が徐々に形成されつつあります。米国運輸省（DOT）の道路交通安全局（NHTSA）は、V2Xに関する事前警告通知規則制定提案（ANPRM）を発表しました。準備報告書では、V2Xの導入は準備が整っており、将来的には道路の安全性が大幅に向上し、交通事故の80％以上を防ぐことができると指摘しています。欧州と米国では2016年にV2X回廊が開設され、韓国とシンガポールでは全国的にV2Xが展開される予定です。

市場調査会社IHSのレポートによると、2017年までに広く使用されるようになるとのことです。2017年には、ワークショップ通信システム製品の世界販売台数は70万台に達し、2020年には560万台にまで伸びると予測されています。2025年には5,500万台を超えると予測されています。これらのワークショップ通信システム製品の主な市場は次のとおりです。

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